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  • Odys Aviation: Odys Aviationは、持続可能な航空機を開発する企業で、垂直離着陸(VTOL)機を通じて主要な移動ルートの移動時間を半減させることを目指しています。​同社の航空機は、最大9名の乗客と2名のパイロットを収容可能で、最高速度は時速555キロメートル、航続距離は約1,200キロメートルに達します。 ​
  • 短距離では電動モードでゼロエミッション飛行を実現し、長距離では持続可能な航空燃料を使用するハイブリッド電動推進システムを採用しています。​この設計により、従来の航空機と比較して二酸化炭素排出量を76%削減し、都市間移動の効率化と環境負荷の低減を両立しています。 ​また、韓国のMintAirと提携し、地域航空モビリティサービスの提供を計画しており、都市と地方を結ぶ新たな移動手段としての活用が期待されています。
  • このような革新的な航空機は、将来的に個人の移動や災害時の移動手段としても大きな可能性を秘めています。​

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  • Potensic T25:初心者から中級者まで幅広いユーザーに適した高性能ドローンです。​重量は約198gと軽量ですが、2022年6月の法改正以降、日本では100g以上のドローンは原則として航空法の規制対象ですので、Potensic T25(約198g)も登録義務や飛行ルール(リモートID搭載義務)の適用を受けることになります。 ​
  • 2K解像度の120°広角HDカメラを搭載し、上下75°の角度調整が可能で、多彩な視点からの撮影を実現します。​GPS機能を内蔵しており、安定したホバリングや正確な位置制御が可能です。​フォローミーモードでは、操縦者を自動追尾しながら撮影を行い、オートリターン機能により、バッテリー残量の低下や信号喪失時に自動的に離陸地点へ戻ります。
  • 公表しているスペックは飛行時間、最大8〜10分(低速モード時)で、伝送距離は約300mとなっています。​ただし、実際の飛行時間は風速、機体の操作状況、飛行環境(地形)などにより約6分、伝送距離は約100mと制約を受ける場合もあります。 ​専用の収納ケースが付属しており、持ち運びや保管にも便利です。 ​(購入当時)

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日本におけるラジコン飛行機の変遷――エンジン機から電動化・ドローン時代までの歩み

日本におけるラジコン飛行機の歴史は、1950年代に始まりました。当初はグローエンジンを動力源とし、送信機は2チャンネルのシングルプロポが主流で、エンジン回転数(エンコン)とラダー操作のみで飛行を制御していました。送信電波形式もアナログ方式が用いられていました。

その後、2サイクルグローエンジンに加え、4サイクルエンジンも導入され、機体の大型化が進みました。一部の愛好家はガソリンエンジンやジェットエンジンを搭載した機体を自作するなど、技術的な挑戦も行われていました。

送信機のチャンネル数も増加し、飛行機では4チャンネルが標準となり、ヘリコプターのラジコンも普及する中で、多チャンネル送信機が登場しました。

これにより、引込脚やフラップの可動、キャノピー(風防)の開閉、物品投下など、多彩な操作が可能となり、愛好家の遊び心を刺激しました。

各地で競技会やサークル活動が盛んになり、ラジコン飛行機は黄金時代を迎えました。​しかし、飛行場所の確保が社会問題となり、住宅地近くでの飛行による墜落事故や騒音問題が発生し、飛行禁止措置が取られる地域も増加しました。​これにより、一時的にブームは沈静化しました。

その後、熱心な愛好家たちは騒音の出ない電動モーターへの移行を進めました。​当初、使用されていたニッカド電池は重量があり、飛行性能に制約がありましたが、ブラシレスモーターやリチウムポリマーバッテリー(リポ電池)の登場により、軽量で高出力な電動機が実現しました。​これにより、エンジン機用の機体を電動化する動きも広がりました。​

近年では、技術革新により高性能な電動ラジコン飛行機が普及し、初心者でも扱いやすい製品(壊れない機体)が増えています。​また、ドローンの登場により、空撮やFPV(First Person View)飛行など、新たな楽しみ方も広がっています。​一方で、無人航空機の飛行に関する法規制も強化され、安全な運用が求められています。​ラジコン飛行機の愛好家たちは、これらの変化に適応しながら、趣味としての楽しみを追求し続けています。

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「反重力飛行体」とは、重力の影響を受けず、あるいは重力に逆らって飛行する技術を指します。​現在の科学技術において、重力を直接制御する手法は確立されておらず、反重力技術は実現されていません。​しかし、関連する研究分野での進展がいくつか報告されています。

  • 磁気浮上技術の進展:沖縄科学技術大学院大学(OIST)の研究チームは、グラファイトと磁石を用いた電源不要の浮遊プラットフォームを開発しました。​この技術は、物体を磁場によって浮遊させるもので、将来的には高感度センサーの開発などへの応用が期待されています。 ​沖縄科学技術大学院大学
  • 反物質と重力の関係:欧州原子核研究機構(CERN)のALPHA実験では、反物質が重力に対してどのように振る舞うかが調査されています。​最新の実験結果では、反物質も通常の物質と同様に重力によって引き寄せられることが確認され、反物質が「反重力」を示すという仮説は否定されています。 sorae 宇宙へのポータルサイトsorae 宇宙へのポータルサイト2
  • 量子重力理論の探求:重力と量子力学を統一的に説明する量子重力理論の研究も進められています。​例えば、静岡大学の研究では、10次元空間における「膜」が量子重力において特別な存在であることが示唆されています。静岡大学                                                                 
  • これらの研究は、直接的に反重力飛行体の実現に結びつくものではありませんが、重力の理解を深めることで、将来的な技術革新の基盤となる可能性があります。​現時点では、反重力技術はSFの領域にとどまっていますが、基礎科学の進展が新たな可能性を開くことが期待されています。

■ 参考:反物質とは?

反物質(antimatter)とは、通常の物質と正反対の性質をもつ粒子でできた物質のことです。

たとえば、私たちの体や身の回りの物質は、「原子」という小さな粒の集まりでできています。原子は、中心に「陽子(プラスの電気を持つ)」と「中性子」、そのまわりに「電子(マイナスの電気を持つ)」が回ってできています。

この通常の物質に対して…

  • 陽子の反粒子 → 反陽子(マイナスの電気を持つ)
  • 電子の反粒子 → 陽電子(プラスの電気を持つ)
  • 中性子の反粒子 → 反中性子

…というふうに、電気的な性質が反対の粒子が存在する。


■ 例:水素原子と反水素原子

普通の水素原子は…

  • 陽子(+)1個
  • 電子(−)1個

反物質の水素(反水素)は…

  • 反陽子(−)1個
  • 陽電子(+)1個

このように構成されています。


■ 反物質はどこにある?

宇宙誕生のビッグバンでは、理論的には物質と反物質が同じ量だけ生まれたと考えられています。しかし、現在の宇宙には反物質はほとんど存在していません。これは物理学の大きな謎の一つです(なぜ物質だけが残ったのか?)。


■ 反物質と普通の物質が出会うと?

対消滅(たいしょうめつ)」という現象が起きて、両方がエネルギーに変わって消えてしまいます。しかも、ものすごい量のエネルギーが出ます。


■ 応用されている例は?

実は、すでに医療の分野では使われています:

  • PET(陽電子放射断層撮影)という検査では、陽電子(反電子)を使って体内の状態を詳しく調べることが可能になっています。(※上記、反物質についての記述内容は、一部 生成AIの検索結果を引用しています)

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